さて、修理より帰ってきてから、色々通勤に使う毎日が始まった。
朝から晩まで働いていると（風来坊の癖に最近は勤労なのだ）車の移動がすごく楽だし、仕事が佳境になるとストレスが溜まるので胃が痛くなる。PHVの無振動が本当に快適になる。
いい車だ。。。ふっと加速したくなる時にもLIMで50キロ設定しておけば、法定速度をオーバーすることなく、252ps（420Nm）の加速を得られる。無振動で。
そんなことをしているうちに、携帯電話の充電用コンセントが必要だなぁと思いディーラーに電話して、在庫確認あったので早速購入
これ2.1Aなので、充電が早い。しかも蓋も締まるし、サイズもシガーソケットにピッタリ。ライトもつくので使い勝手が良い。前回のPHVはコンセントついていたけど、結局、乗り換えまでの3年間は、USBアダプタを挿しっぱなしでコンセントを使うことがなかった。
なので、これはUSB充電用の口が別途ついている感じになるので、非常に使いやすい。
BMWは色々なところに変なこだわりがあるらしく、ウェルカムライトがあることに気が付いた。
これ、夜にキーロックを開けると、室内がブルーに光る。・・・かっこいい。M Sportは青の色になるらしく、オレンジのマシンもあるらしい。これ以外とかっこいい。写真だとわかりずらいのだが。
まぁそんなこんなで、日常に戻ったわけだが、今回の一件でBMWのサービスについて、不愉快な点があったが、自分達の非を認めることにより、前に進むことを考えているため、今回は、前回のブログで公開するか悩んでいたが公開はしないことにしようと思う。
どこぞの日本最大のメーカ（大きいだけで技術力とサービス力があるかは別）少なくてもBMWの方が対応が真摯だし、スタッフも優秀と受け止めている。
結果、修理完了まで、一月近くかかったわけだ。
途中、かなり、不愉快なこともあったが・・・（これは公開するかは悩んでいる。ただ、BMWの公式見解をもらっているので、証拠とともに公開することは可能だが）
さて、130キロ（必要とのこと）のロードテストを経て帰ってきた。（これ以上に不愉快なことがあった。）
130キロの妥当性は、ユーザにはわからないので、会社側のモラルの話だが、そもそも、会社にモラルがあるかは別。
法律に違反しても、賠償額が低ければ当然、裁判費用の方が高くつき、裁判の合理性がない。そういうケースにあたる。
いつも思うが、設計する人間、開発する人間は優秀な人が多い。しかし、それに群がって人の利権を利用して生きている人間には、モラルなどというものが存在しない。
この330eの設計者及び開発者はすごいと思う。乗り心地からすべてにおいて満足している。だがそれを提供するサービスの体制や人間のモラルのなさには辟易した。
法律的に個人情報の削除義務は企業側には無いことが判明。（2017年2月調べた現在）
弁護士に確認。要するに適切に情報を扱っている限りユーザが削除依頼をしても無視し、DMいらないから送らないでとお願いしても、要求にこたえる必要は無いということが現行法の解釈だという。
結果、日本最大の自動車企業も例にもれず、ユーザとして、削除依頼を出したが、継続してDMを送ってくるし、情報を子会社にバラマキ（法的に準拠している限り）子会社のペットの支社が送ってくる。・・・そっか、ペット（愛玩動物）なるほどね。。。笑
まぁそういうわけで、大手だろうが何だろうが、個人情報を提供するのは現行法では非常にリスクが高い行為ということにある。
ホームページには削除依頼について記載されているが、法的に順守義務がなければ当然対応はしないでも問題ないというのが法的解釈になるので、ユーザは言えば削除してもらえるものと惑わされる。証拠は残しているので、少なくても大手自動車メーカーのペットの販売店は削除せずに送り続けてくる。購入した店舗もしかり、地域の店舗もしかり、両方に削除依頼をお願いしたが、継続して送ってくる。
日本の自動車産業はこうして成長してきたんだなぁとしみじみ思う。
削除する能力がないのか。ユーザのお願いを聞かないのか。今後は一切日本車は買わないと宣言しているのに、送ってくるのは前述の両方に起因するのだと思う。
結果、月末はディーラが休みなので、部品の到着、交換、テスト含めて3月2日まで、かかるとかとか。
今回の件でBMWはちゃんと検査と部品交換を対応してくれるので、実は安心している。
代車提供をしてくれる上に、検査と、修理を行ってくれる。これ実はすごく重要な話で、どこぞの国産メーカの車の時は、一度システムエラーでプリクラッシュ始め安全装置が作動しませんエラーが出ていたため、ディーラに持っていったら、リセットしたら消えたので問題ありませんの回答。さらに、安全装置が効かなくても走行には支障がないので問題ないですとの回答。当時かなり気になった覚えがある。法律は起こった後に保障というのが基本なので、それに対して何かしてほしいといったところでクレーマー扱いにされるので、写真だけとってこういう状況の証拠だけ残して終了。これで死んだ後に、誰かがその証拠をもとに賠償金を請求してくれと思った。
とうとう考えると、エラー検知して、安全が確認されるまで、代車を提供して、修理してくれるほうが実は安心だったりもする。
そんなに国産車に比べて高いわけではないので、ディーラーの対応を見ていると明らかに、外車の方が質が高い。
預けてから5日目に状況が判明。
ただ・・・ちょっと気になったのは、こちらから言わないと全く何を作業しているかも言わないし、代車も320dとかで放置される始末。
これは、担当者のレベルの問題か、そういう方針なのかは別として、顧客としては、初期不良がいきなり起きて、原因不明の報告もまず3日間放置はいかがなものかと思った。
さらに衝撃な事実！
日本に在庫がない。さらに本国にも在庫なし・・・。
高電圧ケーブルは本国に在庫があったので10日から2週間・・・。ヒータユニットは本国在庫なしで未定だとか。
いつ治るんだろうね・・・。
320dはディーゼル。
結局、振動がつらい。330eはPHVで、素晴らしいところは、アイドルは無音、無振動、低速も無音、無振動。中高速になっても、ロードノイズや風の音でほぼエンジンがかかっても無音に近い。
ディーゼルはガタガタ揺れるのと、あとは、カラカラ音。これは耐えられなくなった。ディーゼル車は無理だなぁ。と思い代車の変更を要求した。
330eに変更してもらった。
ただ現時点でも原因不明。
買ってから快適に走っていた為長距離を試す。
とにかく、快適さは、国産の車は比較対象にするのはドイツ車に失礼と思い浜松まで約260キロ往復で520キロ・・・普通に大した距離じゃないと思っていたが、帰りの海老名あたりで突然ドライブトレーン異常です・・・。
買ってから一週間ちょい・・・これが噂の外車の品質か・・・と思いディーラーに連絡。
原因不明で入院。あらまぁ。
320dを代車に貸してもらいました。
最初のBMWでしたが、いきなり洗礼を受けました。
走る楽しみ。車の楽しさを再認識させてくれたBMW。そういう意味では、ト〇〇の営業が悪質な営業方法をとったことにより、ほかの車を見る機会をくれたと感謝に変わってくる。
感謝のあまり、〇ヨ〇ッ〇は整備も素晴らしく（3か月間でタイヤローテーションをされ、キーの電池も3か月おきに交換され、オイルも3か月おきに交換され）そのすべてを車検費で請求され、整備リストに、ステータスの記録がなく（本当にオイルが減ってたのかもわからない状況、まぁ三か月おきに交換は意味ないとさすがに思うがローテーションは3か月おきにやる必要があったと明言していた。そんなにサスペンションの品質が悪いんだーと思った。）下取りも買いたたき（他社ティーらの半額）、3台も買ったユーザに値引きはしない会社と宣伝したくなる。
しかも、年末に頼んだ、担当営業所の変更も一月後に連絡が来る始末。すでに売却済みなので、御社とは一切のかかわりを持つ気はないと言っても、今後ともよろしくとかとか。人の話も聞けない無能な人間で副店長とか言ってた。さっさと忘れたいのにいつまで引きずるのだろうか・・・。
とまぁBMWの方が性能も品質も高いので、もっと早くにそちらに移行すればよかったと悔やむところが大きすぎる。
情報の取り方次第で、よいものを見失うリスクを考慮すると情報の性差は重要極まりないと思う今日この頃。
で、本題、情報や論理は最優先なのだが、気持ちも重要である。せっかくの新車でよいマシンなので今までにやったことのない車祓いを明治さんでやってもらった。
この車は最高に気に入ったので、末永く乗って事故も起こさなければよいなーと願いつつ、厄除けをしてもらった。
昨日からの興奮やまず色々設定を行っているとコネクテッドドライブの設定でリモートアクセスの機能がある。
これ、検索した施設や住所を簡単に車に送信できる。
カーナビの最大の欠点は、タッチパネルにせよ、ジョグダイアログにせよ、スマホやパソコンの入力速度に比べると圧倒的に入れにくい。
国産は、本当に検索箇所が少なすぎて使い物にならなかった。（一番高いグレードのくせに）マップ機能もあったが、インターフェースがさすが〇ヨ〇って感じで使えないサイトを提供していた。（音声ガイダンスはたまに間違えるし、左っていたっよね。で何度か高速に乗れなかったこともあり。）
このBMWのリモートアプリは使いやすく、グーグル検索で探した場所をそのまま車に送信できるので、重宝する。
結局、国産はメーカ都合をユーザに押し付けるサービス提供方法（乗り心地や操作性も含めて）だが、ドイツ車は一つ一つ違っている感じがする。
今日は待ちに待った新車の納入日！
これ↑
この色がすごく気に入ったのでこれにした。内装もM Sportはスポーツタイプの良い感じで、路面に吸い付くように走る。
悪質な、某国内最大メーカの営業のおかげで、ついに外車に目を向けることができた。この車の加速や性能にはかなり満足。
これからは、外車に投資していくことにしようと思う。国産の営業はあぐらかきすぎ！大名商売がいつまでもできると思うな。
少なくても私は二度と国産の車を買うことはない（3台も買ってやったんだから貢献はした。）